湖北升降機(jī)安全裝置與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1、湖北升降機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)要有足夠的強(qiáng)度和剛度.提高制造和安裝精度。導(dǎo)軌安裝垂直度要精確.并參照電梯規(guī)定設(shè)置制導(dǎo)行程。吊籠沿軌道上下運(yùn)行要平穩(wěn)可靠,減小由重物晃動(dòng)或偏心造成的沖擊力。建議軌道設(shè)計(jì)采用鋼管,吊籠沿軌道上下運(yùn)行.每側(cè)有2套滾動(dòng)導(dǎo)向輪控制吊籠運(yùn)行軌跡.使其運(yùn)行精確、平穩(wěn)可靠,減小運(yùn)行晃動(dòng)或重物偏心造成的沖擊力。
2、設(shè)斷繩保護(hù)裝置。目的是防止吊籠運(yùn)行中鋼絲繩破斷或由別的原因造成的吊籠墜落,結(jié)構(gòu)原理。在正常工作狀態(tài)下,由于吊籠的自重.連桿拉緊牽引鋼絲索使銷(xiāo)杠被拉到套筒內(nèi).彈簧處于被壓縮狀態(tài),吊籠上下正常運(yùn)行。當(dāng)鋼絲繩1破斷后.滑輪在自重和彈簧合力作用下下落,銷(xiāo)杠存彈力作用下瞬問(wèn)彈出卡在兩端支架予設(shè)的腹桿上,吊籠被銷(xiāo)杠托住,停止墜落。兩端腹桿可間0.5m設(shè)置一道。并與吊籠軌道連在一起,保證它的強(qiáng)度可靠。
3、安裝手動(dòng)防墜落裝置。吊籠停層后,工人在吊籠內(nèi)裝卸物品時(shí)。吊籠承受載荷最大。并產(chǎn)生晃動(dòng)沖擊力。易導(dǎo)致鋼絲繩破斷、制動(dòng)器失靈及別的部件損壞。造成吊籠墜落。為了增加保險(xiǎn)系數(shù),建議加設(shè)一道手動(dòng)停層防墜落裝置。該裝置安裝到吊籠頂部?jī)?nèi)側(cè).轉(zhuǎn)臂4通過(guò)鉸支點(diǎn)固定在吊籠頂部。拉桿一端與轉(zhuǎn)臂4鉸接,另一端與銷(xiāo)杠鉸接。當(dāng)?shù)趸\停層后,裝卸貨物時(shí)。將手柄6順時(shí)針搬動(dòng),轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)拉桿推動(dòng)銷(xiāo)杠沿套筒外伸,卡在支架腹桿上,托住吊籠,起到防墜落作用。為了防止操作人員失誤,忘記抽回銷(xiāo)杠,另設(shè)置觸碰開(kāi)關(guān)7。當(dāng)銷(xiāo)杠外伸時(shí),觸動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)動(dòng)力電源。只有抽回銷(xiāo)杠,開(kāi)關(guān)復(fù)位,接通電源,升降機(jī)才能運(yùn)行,以防止誤操作拉斷鋼絲繩或損壞設(shè)備部件。
4、設(shè)置層門(mén)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),以防止工作人員失足從廳門(mén)墜落。要求每層廳門(mén)都要設(shè)廳門(mén)及聯(lián)鎖裝置。吊籠只有在某層停層時(shí)。才能打開(kāi)該層廳門(mén)。廳門(mén)門(mén)鎖在自重作用下鎖住廳門(mén),廳門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)2處于閉合狀態(tài),電源導(dǎo)通。當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行到指令層停層時(shí),開(kāi)門(mén)刀在開(kāi)門(mén)區(qū)內(nèi)推動(dòng)門(mén)鎖碰輪,鎖鉤與廳門(mén)脫開(kāi),才能開(kāi)啟廳門(mén)。廳門(mén)開(kāi)啟后。聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)2切斷電源。吊籠不能運(yùn)行。關(guān)閉廳門(mén),聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)閉合。導(dǎo)通電源。吊籠才能運(yùn)行。吊籠離開(kāi)開(kāi)門(mén)區(qū)后,門(mén)鎖在自重作用下鎖住廳門(mén)。
5、為了防止吊籠沖頂和蹲底。應(yīng)根據(jù)升降機(jī)的速度設(shè)置制導(dǎo)行程,并在頂層和底層安裝極限限位裝置。當(dāng)平層限位開(kāi)關(guān)失效后,上下極限限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)動(dòng)力電源,起到保護(hù)作用,以防止過(guò)卷?yè)P(yáng)、拉斷鋼絲繩或損壞提升機(jī)部件。平層開(kāi)關(guān)與極限開(kāi)關(guān)不能聯(lián)動(dòng),應(yīng)分別動(dòng)作。底層要留有一定深度的地坑。地坑內(nèi)設(shè)緩沖彈簧或緩沖橡膠塊,以減少吊籠撞底時(shí)的沖擊力。
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